花联网 期货行情 集运指数短期多空博弈加剧盘面波动弹性增强

Notice: 函数 WP_Object_Cache::add 的调用方法不正确。 缓存键不能为空字符串。 请查阅调试 WordPress来获取更多信息。 (这个消息是在 6.1.0 版本添加的。) in /www/wwwroot/www.hlwta.com/wp-includes/functions.php on line 6114

集运指数短期多空博弈加剧盘面波动弹性增强

3月6日,集运指数期货行情走势图显示,今日盘中最高触及2220元/点,最低下探2103元/点;截止发稿,集运指数主力现报2184元/点,涨幅7.65%。

集运指数(欧线)期货实时行情

更新时间:—-

  • 最新价

  • 涨跌值

  • 涨跌幅

  •  

点击查看集运指数(欧线)最新行情走势

行情回顾:

3月5日,集运指数(欧线)期货主力合约收跌4.73%至2098.9点,当日最高价报2102.1点,最低价报1964.0点,持仓量:+2777手至40401手。

截至下午15:00收盘,集运指数(欧线)期货资金整体流出8090.51万元。

机构观点:

一德期货:昨日收盘后,龙士基官网发布费率公告,最新给客户发函表示将于3月31日起提涨远东-欧线和地中海航线运价,其中亚洲主要港口至鹿特丹FAK费率上调至2600美元/TEU和4000美元/FEU,宣涨幅度直接翻倍,预计将对市场情绪形成明显提振。此外,据现货市场调研,部分货代称是有提涨计划,但具体幅度还没确定。二季度海运需求有改善预期,预计将对运价构成支撑,而风险在于对比去年同期运价对应的指数估值依然偏高。预计短期多空博弈加剧,盘面波动弹性增强,策略上推荐EC2506-EC2510之间正向套利机会。

南华期货:延续此前逻辑,船公司持续下调欧线现舱报价,如MSC和赫伯罗特欧线3月中旬报价跟进龙士基,再度下调,使得合约估值偏低;且中美出台相应关税,不利于贸易需求,对市场情绪也有一定的利空作用。且短期来看来看,目前欧线货量并不理想,后续运费存在进一步下跌的可能,对期价难以形成较好的支撑。鉴于龙士基抬涨亚欧航线4月运费,预计期价走势短期偏震荡或至低位有所回升的可能性较大;可继续关注第二轮加沙停火谈判的后续情况,以及船司现舱报价。

本文来自网络,不代表花联网立场,转载请注明出处:http://www.hlwta.com/articles/36559.html

作者: 浩龍

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

返回顶部